Roller électrique: le comparatif, Top 3

Les rollers électriques (aussi appelés rocketskate) sont des véhicules électriques monoplaces ​qu'on ne croise pas souvent, et pourtant ils peuvent s'avérer utiles. 

Même si depuis leur dernière sortie, ​d'autres véhicules électriques se sont imposés sur le marché, comme par exemple les ​monoroues électrique ou les trottinettes à moteur, la sortie des nouveaux ​Segway Drift W1 mi 2018 a redonné au marché de cette catégorie de produits de la couleur​.

​Si ce ne sont pas les plus ​rapides sur le papier, les Drift W1 sont néanmoins loin devant la concurrence de part l'expérience de conduite qu'ils proposent. Leur vitesse de pointe de 12 km/h est largement suffisante pour un usage de loisirs.

Si cette vitesse peut sembler faible en comparaison des ACTON par exemple, en réalité elle ne l'est pas tant que ça. Je m'explique: ACTON affiche une vitesse de 17 km/h mais en réalité on n'atteint guère cette vitesse dans la vraie vie. En effet les roues latérales étant de plus mauvaise qualité, et leur utilisation étant quasiment obligatoire en association avec les troisième petit roue arrière, il devient alors encore plus complexe d'atteindre ​la vitesse max. 

Fonctionnant comme un hoverboard ​classique, chacun des moteurs contenu dans le patin électrique W1 réagit au mouvement du pieds, posé sur une plateforme ​gripp comme pour un skate. Si au début on peut craindre un peu de ne pas être stable, on comprend très rapidement qu'on peut faire confiance ​à ces derniers.

Comme d'habitude avec ce type de VEI, le poids est aussi un avantage. Il est très facile de transporter ces rollers à la main en les tenant via les poignées prévues à cet effet.

Vous me direz, il vaut mieux, car niveau autonomie, on ne pourra pas les conduire plus d'une heure. Et oui c'est encore le défaut avec ce type de tout petit véhicule électrique : l'autonomie des batteries est limitée.

​Rollers électriques : comment ça fonctionne ?

Les seuls rollers électriques existant sur le marché et qui ne sont pas des contrefaçons sont de la marque américaine A​cton, qui commercialise également des ​skateboards électriques​ et de la marque Razor, qui commercialise quelques accessoires pour véhicules électriques également.

Utiliser des rollers électriques Acton ou Razor pour la première fois

​Pour utiliser les rocketskates (ou rollers électriques) il faut les mettre aux pieds en les enfilant un peu comme avec une planche de snowboard : on pose le pied à l'intérieur d​u chausson du roller électrique, et on referme l'attache pour maintenir le pied et l'arrière de la jambe bien enclenchés.

Une fois que c'est fait on prend en main la télécommande livrée avec les rollers électriques et on appui sur le bouton rouge central pour démarrer les moteurs. On peut aussi télécharger l'application Acton et démarrer les rollers électriques par ce moyen.

Pour avancer et reculer il suffit d'utiliser le joystick de la télécommande ou bien utiliser l'application : un curseur permet d'avancer et de freiner en un simple mouvement de doig​t.

​Pour utiliser les rocketkates, il est conseillé de placer ses pieds non pas côtes à côtes, mais plutôt l'un derrière l'autre, en gardant un ​les jambes légèrement écartées, afin de garder le meilleur équilibre possible.

​J'ai également noté une différence quant à l'assise proposée dans les R10, avec des coussins plus fermes​.

Les ressorts placés à l'arrière ont également été modifiés, ils sont ​ plus ​longs et donc plus efficaces que sur les R8, l'arrière des R10 étant plus élevés que sur ces derniers. 

​Autre nouveauté, l'application Acton propose avec ​ses rollers électriques trois modes de vitesses permettant de brider la vitesse maximale, utile lors de l'apprentissage ou si votre enfant est jeune.

Enfin, dès que les patins électriques se mettent en mouvement, des leds à l'avant et à l'arrière s'allument de manière à rester visible la nuit (comme sur les R8).

​Pesant seulement 2,5 kg, ces patins électriques Razor permettent aux plus petits de pouvoir ​profiter ​se déplacer en s'amusant sans prendre trop de risques.

L'autonomie et la vitesse maximale sont toutes les deux assez réduites certes (autant que le prix me direz vous), mais ​ça permet au moins de pouvoir laisser son enfant s'amuser sans trop s'inquiéter des risques encourus.

Les sangles des patins électriques maintiennent bien le pieds avec une infinité de positions possibles, permettant d'être utilisés par des enfants de 10 à 17 ans.

La télécommande permet de pouvoir garder un contrôle à tout moment de la vitesse et du frein, en sachant que même si l'enfant lâche la télécommande de ses rollers électriques il peut très facilement basculer sur l'avant de ses pieds et le​ moteur se stoppera directement.

​FAQ - Questions / réponses

​Existe t-il d'autres modèles de roller électrique ?

Officiellement, ces 3 modèles de roller électrique sont les seuls à être commercialisés en France sous certification CE certaine (​Razor et Acton sont deux marques reconnues en France).

Sur Amazon il est possible de trouver d'autres rollers électriques pas cher. Ces patins à roulettes électriques sont peut être de qualité, je ne les ait pas testés, mais vu les prix, il ne faut pas s'attendre à des merveilles.

​Peut-on les comparer à d'a​​​​utres types de véhicule à la place ?

L'autonomie et la vitesse maximale proposées sur les rollers électriques sont un peu en décalage avec ce qui se fait de nos jours.

Certains véhicules électriques monoplaces plus compacts sont apparus et permettent d'assurer un moyen de transport efficace et non polluant aux citadins :

• ​Les gyroroue : des mono roues électriques performants, autonomes et disponibles pour tous les ​budgets ;
  
• Les hoverboards pas cher : des véhicules électriques conçus pour s'amuser et se déplacer simplement pour les adultes et les enfants, sur lesquels on peut ajouter un hoverkart tout terrain ;
  
• Les gyropodes : moins compacts que les gyroroues, ces véhicules ont l'avantage d'être autonomes et de disposer d'une scelle mais sont assez chers ;
• Le skateboard électrique tout comme avec un skate sans moteur, mais fonctionnant avec un double moteur ou quadruple moteurs selon les modèles, au niveau de chacun des 2 trucks + une batterie placée en dessous de la board​.
  

Si les Rocketskates R10 ont connu leur période d'essor, ​ni Acton ni Razor n'ont depuis 2016 fait évoluer leurs modèles, preuve ​que la fin des roller électrique approche ? Je ne pense pas, Segway-Ninebot ayant réactivé la fibre avec les Drift W1, les patins électrique à roulette pourraient rapidement devenir un sérieux concurrent ​aux hoverboard pour enfants ou encore aux mini skate électriques.

​La principale difficulté pour les constructeurs étant la gestion individuelle de chacun des patins afin d'avoir une coordination optimale avec les jambes de l'utilisateur.

Une fois cette difficulté passée, les modèles devraient rapidement avoir des performances supérieures, et peut être un jour verra t-on des patins en ligne électriques... les Drift W1 s'en rapprochent vraiment. Je vous tient informé de la suite sur Gyropodus.