Longboard électrique, comparatif

Les longboards électriques sont des skates de grande taille et avec des deck assez larges, permettant d'avoir une ​bonne stabilité ​sur la route​.

Les longboards sont en revanche plus compliqués à manier que les skateboards électrique pas cher, leur utilisation et leurs caractéristiques n'étant pas ​les mêmes.

​Ce​ longboard électrique compact est doté de caractéristiques lui donnant des performances hors du commun, avec notamment une vitesse maximale de 38 km/h et un temps de recharge de seulement 90 minutes. Doté d'une technologie de type Manta Drive, ce​ longboard électrique Inboard M1 n'a pas de système d'engrenage ni de courroies, ce qui permet de ne pas avoir à se soucier de l'entretien des roues.

A propos de celles-ci, elles mesurent 79 mm de diamètre.​ La raison principale du prix élevé de ce modèle de longboard électrique est le fait que le moteur réside directement dans les roues​. En effet au niveau de chacune des 4 roues des moteurs sont présents, tandis que dans la plupart des cas, deux moteurs sont placés dans chacun des trucks.

Son look est donc logiquement ​plus élancé que d'autres modèles​, ce qui donne l'avantage de pouvoir rouler vraiment où on le souhaite grâce au gain de place en dessous de la planche qui était encombrant sur les anciens modèles (​même si la batterie prend bien évidemment de la place).

​A noter que cette batterie peut être retirée en actionnant un simple bouton placé sous le deck afin de pouvoir la recharger, mais aussi pourquoi pas la remplacer en cours de route si on ​a emmené avec soit un deuxième boitier.​

​La Inboard M1 est un longboard électrique aux performances étonnantes qui justifient largement son prix élevé. ​Cette planche électrique ​peut aller à un maximum de 40 km/h​, soit plus que les gyropodes les plus rapides​ mais peut surtout gravir des pentes supérieures à 25°, idéal pour se rendre en haut même d'une jolie piste...

​Livrée avec la board, une application mobile gratuite permet​ de régler différents paramètres dont justement ​la vitesse max, mais aussi pour remplacer la télécommande. Par exemple si vous préférez vous restreindre à 30 km/h vous pouvez fixer vous même le plafond comme si vous bridiez les moteurs. Personnellement je n'ai pas utilisé l'application pour me déplacer (moi et le tactile ça fait 3).

​Sachez tout de même qu'il est également possible de passer par les modes de conduite pour paramétrer la vitesse maximale. 4 modes sont disponibles en tout permettant d'aller respectivement à 8, 22, 32 puis enfin 38 km/h pour le mode Expert​. ​Vous pourrez continuer d'utiliser la télécommande même si vous passez par l'application pour faire des réglages.

​​Très innovant, ce longboard électrique Inboard M1 permet d'atteindre une vitesse étonnante avec un confort de conduite inégalé grâce à un deck large (26 cm) mais surtout une progressivité et un dynamisme tout simplement inégalé à ce jour grâce à la motorisation particulière de ce skate dont je vous parlais plus haut. ​

A noter que le InboardM1 est livré avec un sac de rangement et ​une seule batterie, la marque américaine commercialise des boitiers aussi à la vente seule. ​Ce longboard électrique est garantit 2 ans​.

​Grand classique, le Yuneec EGO 2 est un longboard dont j'ai déjà parlé ​d​ans mon guide sur les meilleurs skates électriques. Complet et proposé à un prix correct, le Yuneec ​est très réactif, c'est le type de skate idéal pour les conduites un peu sportives malgré sa vitesse maximale de "seulement" 20 km/h, soit tout juste la vitesse du Hummer, un excellent hoverboard tout terrain pas cher.

La télécommande rentre parfaitement dans la main. Lors de mes tests j'ai pu m'apercevoir rapidement que celle-ci est sensible, ce qui nécessite de passer un peu de temps à s'entrainer à freiner avant de prendre des trajectoires un peu plus techniques.

D'autres avantages viennent jouer en faveur du EGO 2: notamment la possibilité de connecter son smartphone via l'application Yuneec, l'autonomie conséquente (environ 30 km) et ​dispose d'un branchement USB pour pouvoir recharger son téléphone ou son enceinte bluetooth.

Je ne peux que conseiller ce longboard électrique aux bourses "moyennes", notamment pour être utilisé en ville, les riders se sentiront certainement limité dans leur usage par la vitesse max de seulement de 20 km/h. Tout comme certains modèles de gyroroues puissantes ou d'hoverboard haut de gamme, le Yuneec est un excellent modèle pour débuter la pratique du longboard, notamment pour les enfants étant donné ses caractéristiques assez sécurisantes.

Le longboard électrique Yuneec EGO Rider est un modèle pas cher qui fait l'unanimité depuis plus de 3 ans maintenant. ​Ce longboard électrique pas cher a le double avantage d'être pas cher comme vous l'aurez compris mais aussi d'être très résistant à la fois à la route mais aussi aux chocs.

La planche en elle même est en bois d'érable (8 couches) et les roues sont en polyuréthane, un composant qui ne subit que peu d'usures. Si le longboard, une fois mise en place la batterie, parait volumineuse elle n'est pas si lourde que ça (3,7 kilos, ce qui en fait le modèle le plus léger que j'ai pu tester).

La board est un peu moins performante que d'autres modèles de longboard électrique vus plus haut mais elle reste largement suffisante, même pour un usage régulier en ville. ​Le longboard électrique Yuneec se pilote à l'aide d'une télécommande bluetooth. Sur cette télécommande globalement il faut soit avancer soit reculer le joystick. La direction est elle gérée par vos pieds et le mouvement de vos jambes.

​La Yuneec permet de rouler jusqu'à 30 km et même voir plus en comptant la régénération électrique du système de freinage mit en place dans les trucks (comparable en autonomie aux ​gyroroues les plus autonomes). ​

​Vous l'aurez compris, cette Yuneec EGO 1 est aujourd'hui la meilleure solution pour les "petits budgets". Même si ses performances ne font pas rêver les riders expérimentés avec seulement 16 km/h de pointe, la EGO 1 reste d'actualité pour celles et ceux qui veulent tester pour la première fois un longboard ou bien encore pour les enfants.

​C​ette planche électrique est réellement un longboard et non pas un "grand skateboard électrique". Ce qui explique que ce genre de VEI nécessite un peu d'expérience avant de pouvoir être utilisé de manière qualitative, les trajectoires devant être anticipées​. Pareil pour le système de freinage, celui-ci étant souvent ​sujet à faire des à coups (la télécommande est en fait très sensible, il suffit de quelques sorites pour s'y habituer).

La vitesse maximale de ​la Maverix est de 25 km/h, ce qui en fait l'un des longboards électriques les plus rapide. ​

Trois modes de conduite sont ​disponibles, allant du Débutant jusqu'à Expert. Le réel intérêt de ces modes sont surtout de pouvoir fixer un maximum de vitesse. Par exemple si vous réglez le longboard électrique Maverix sur son mode Moyen, vous ne pourrez pas dépasser la vitesse maximale de ce mode qui est en l'occurrence de 16 km/h.

La présence de LED permet de pouvoir réellement rouler en sécurité en étant visible de tous de nuit comme de jour. Lorsque vous freinez avec la télécommande, la LED arrière rougit d'avantage pour signaler votre action de ralentissement. Les feux sont assez voyants, pour une fois, souvent les leds sur les skates électriques sont plus des accessoires que de vrais feux de signalisation.

D'autres options sont disponibles comme par exemple la présence d'un Leash de sécurité magnétique​. Les roues de la Maverix sont également soumises au mode ABS qui permet de ne pas déraper lorsque la route est mouillée ou que vous roulez dans une flaque d'eau par exemple. ​

Disponible à un bon prix, cette Maverix se situe dans la même gamme de prix que le Yunnec EGO 2 cité en deuxième position sur ce guide.

​Ce longboard électrique ​moderne rentre dans la gamme des skates électriques un peu chers (environ 1000€). Pas si grand que ça (70 cm), le plateau du Blink S2 est très flexible grâce à des trucks assez hauts et bien articulés permettant de se pencher de manière efficace sans retenue. 

Pour diriger ce longboard on peut utiliser la télécommande livrée avec ou bien relier son smartphone ​via bluetooth. 

Avant l'arrivée de la Inboard M1 je considérai ce longboard électrique comme le ​plus complet, depuis le temps sa place a un peu ​chuté, mais je garde énormément d'estime pour ce modèle que j'ai eu pendant un an et que j'ai revendu d'occasion (j'achète les véhicules pour pouvoir les tester, je les revend donc souvent rapidement, n'y voyez pas un défaut caché). 

Points forts: pas d'à coups au freinage (très important), présence de Leds lumineuses sur les côtés et à l'avant et à l'arrière et une autonomie de 22 km (l'une des meilleures du marché actuel dans cette gamme de ​skate).

Comme pour tous les skates électriques ce Alpha Ride S2 se dirige à l'aide d'une télécommande. Pour l'utiliser il suffit simplement d'allumer le skate en appuyant sur le bouton de démarrage, la télécommande se connectera directement. Grâce à la molette présente sur la télécommande vous pourrez ainsi faire avancer mais aussi freiner les roues du longboard. 

Particularité de ce longboard électrique, la batterie du Alpha Ride S2 permet de se recharger lorsque vous freiner, système qu'on appelle 'freins régénératifs' comme avec un gyropode Segway.

Le Alpha Ride S2 permet d'être utilisé dans deux modes de conduite différents, à savoir le mode Débutant et le mode Expert. Comme pour certains skateboards électriques ce longboard électrique permet de pouvoir d'abord commencer à circuler dans un mode débutant, le point principal étant la vitesse maximale bridée à 25 km/h.

Lorsque vous vous sentirez assez à l'aise sur votre planche vous pourrez alors passer en mode Expert en appuyant sur le mode Power. En passant dans ce mode vous pourrez alors atteindre la vitesse maximale de 35 km/h.

Le Alpha Ride S2 dispose d'un double moteur de 1000W de type Brushless. Pour faire simple ce type de moteur permet à la fois de pouvoir circuler sans bruit mais aussi prend moins de place ce qui permet d'économiser du poids. En ce qui concerne la batterie il s'agit d'une Lithium de 36 volts LG.

Comme on le disait plus haut la batterie est interchangeable ce qui permet de pouvoir à la fois la recharger facilement mais aussi la remplacer si vous en avez une deuxième. Enfin dernier point il faut préciser que lorsque vous arrivez aux 2 derniers kilomètres estimés par le moteur que celui-ci va se brider automatiquement et revenir en mode Débutant automatiquement.

Dernier point à préciser sur ce longboard électrique, le Alpha Ride S2 peut se vendre soit en kit de fixation compatible à 95% des planches ou bien s'acheter avec la planche pour un prix quasiment similaire.

Outre son confort assez impressionnant surtout pour ce prix, la longboard Buffalo permet de pouvoir rider que l'on soit débutant ou pro. En effet, trois modes sont inclus sur cette longboard, modes accessibles via la télécommande livrée avec.

Malgré que ce modèle soit moins onéreux que certains autres modèles de longboards électriques, ses caractéristiques d'autonomie et de consommation restent très largement suffisantes. La marque Buffalo, qui a commencé son projet sur Kickstarter avec cette planche électrique, propose en effet des prix pour concurrencer les produits actuellement les plus vendus. 

Au niveau de l'autonomie donc on retrouve des caractéristiques assez classiques mais qui une fois mises en relation avec le prix de vente de la board peuvent sembler très intéressantes (et elles le sont). L'autonomie maximale de cette longboard électrique est de 25 km (chiffre annoncé par la marque). A noter que contrairement aux hoverboards il n'est possible d'ajouter de kart hoverboard sur un skate électrique.

N'ayant pas testé cette longboard électrique jusqu'au bout de charge maximale je n'ai pas pu me rendre compte si ce chiffre était véritable ou non. Mais comme souvent s'agissant de l'autonomie des VEI, ce sont les conditions dans lesquelles on pratique qui vont influer sur l'autonomie réelle de la board. Le poids de l'utilisateur va faire varier l'autonomie réelle, comme avec un hoverboard 10 pouces.

Au niveau de la recharge de la batterie, on pourra la recharger en environ 4 heures. Cette caractéristique est plutôt assez banale dans le monde des skateboards électriques, pas d'extrême rapidité de recharge donc mais pas non plus de quoi se plaindre.

Grâce à sa grande taille, ce longboard électrique est vraiment très confortable. Dès qu'on se place dessus on sent qu'on a de la place pour prendre la position qui nous semble la plus adéquate pour rider. Autre très grand avantage sur cette longboard électrique c'est sa faculté à se montrer très élastique grâce à son deck ultra flexible.